どぉーーも、じぃーぽでーす。
今回はガチヤグラの解説をしたいと思います。主に気をつけたい点など話していこうと思います。
1.乗れるタイミングを考える
ガチヤグラを乗るタイミングが存在します。人数有利の時がそうです。最初は、敵を倒すために動きましょう。いきなり乗るとかなり目立ちますし、格好の的です。人数不利になり、相手に有利を与えてしまいます。
乗れるタイミングを常に考え、立ち回っていきましょう。
2.進めているヤグラの防衛
味方がヤグラを進めたら、ヤグラの防衛です。しかし、単にヤグラの周りに陣取るのは、間違っています。敵に囲われて奪われてしまいます。
一番ヤグラを停めやすいのは、ヤグラがカンモンに来たときです。その時、こちらが取るべき行動はそのカンモンに向かうルートを早く潰すことです。もちろん、横から来ることがあるので注意が必要です。例えば、タチウオなら第一カンモン前の高台を抑えたつもりが、中央右から来た敵にやられて、カンモン突破ならなかったということがあります。
陣形としては、二人が前のルートを確保し一人が横やりを抑えるという方がいいかとお思います。
3.ヤグラ誰が乗る問題
基本的には射程の長いブキがのるべきです。チャージャーやスピナー系です。前線のブキが乗ってしまうと、こちらのラインがなかなか上がらず相手の動ける範囲を広げてしまい、ヤグラを攻められてしまいます。
しかし、長射程の人が乗らないときもあります。そういう時はとりあえず乗りましょう。乗っていることでスペシャルが溜まっていきますので、スペシャルを活用してカウントを稼ぎましょう
ガチヤグラでスペシャルが貯まる条件は、一つがヤグラに乗っている時ともう一つがヤグラに乗っていない時に自チームのカウントが負けている時です。
4.意外に塗りが重要
ヤグラを進めるだけなら敵を倒しせばいいと思いがちですが、以外に塗りが重要です。塗りだけで逃げた敵のセンプクを見つけたり、こちらの動ける範囲が増え、もし不利状況になったとき逃げることができます。まったく塗っていないと、高台から塗ってきた敵に周りの塗り状況を悪くして負けてしまいます。
こちらの有利状況を保つためにも、ヤグラの進むルートとその周辺をぬりながら進みましょう。
5.カンモンは必ず突破したい
カンモンは突破したい。なぜなら、カンモン突破できないとカンモンの耐久値がもとに戻るから。古事記にもそう書いておる…。
カンモンを早く突破するには、複数人で乗るといい。そうすることでカンモンの耐久値が早く進みます。覚えてきましょう。
後、敵がヤグラにいる味方を倒し、その敵を自分が倒したら即座にヤグラに乗りましょう。カンモン突破かなり重要です。倒したからといって、前に進むと試合の勝ちを失うかもしれません。
6.時にはヤグラから降りる
ヤグラのカウントを進めたいからといって、ずっと乗っているのはよくないです。わかりやすい例でいえば、相手がハイパープレッサーを使ってきた時、ずっと乗っていればやられてしまいます。降りても、少しの間ならヤグラは止まっていますし、戻るスピードも速くありません。
また、ヤグラを進めていてこちらの人数が足らないときもそうです。あきらかに自軍に撤退すべきです。そのまま乗っていたら、溜まっていたスペシャルを失ってしまいます。
ヤグラから降りる勇気が必要ですね。
7.まとめ
イカがでしたでしょうか。ヤグラは塗りやカンモン突破がかなり重要なゲームです。試合をこなしながら、ヤグラの勝ち方を身に着けていきましょう。
ご覧いただきありがとうございました。